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精益生產(chǎn)的產(chǎn)生和發(fā)展
來(lái)源/作者:m.litavip.com 發(fā)布時(shí)間:2017-06-09 10:34:43 瀏覽次數(shù):

博革行業(yè)資訊

 
精益生產(chǎn)(Lean Production,簡(jiǎn)稱(chēng)LP)是美國(guó)麻省理工學(xué)院數(shù)位國(guó)際汽車(chē)計(jì)劃組織(IMVP)的專(zhuān)家對(duì)日本豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT(Just In Time)生產(chǎn)方式的贊譽(yù)稱(chēng)呼。

  20世紀(jì)初,從美國(guó)福特汽車(chē)公司創(chuàng)立第一條汽車(chē)生產(chǎn)流水線以來(lái),大規(guī)模的生產(chǎn)流水線一直是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要特征。大規(guī)模生產(chǎn)方式是以標(biāo)準(zhǔn)化、大批量生產(chǎn)來(lái)降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率的。這種方式適應(yīng)了美國(guó)當(dāng)時(shí)的國(guó)情,汽車(chē)生產(chǎn)流水線的產(chǎn)生,一舉把汽車(chē)從少數(shù)富翁的奢侈品變成了大眾化的交通工具,美國(guó)汽車(chē)工業(yè)也由此迅速成長(zhǎng)為美國(guó)的一大支柱產(chǎn)業(yè),并帶動(dòng)和促進(jìn)了包括鋼鐵、玻璃、橡膠、機(jī)電以至交通服務(wù)業(yè)等在內(nèi)的一大批產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。大規(guī)模流水生產(chǎn)在生產(chǎn)技術(shù)以及生產(chǎn)管理史上具有極為重要的意義。但是第二次世界大戰(zhàn)以后,社會(huì)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求向多樣化發(fā)展的新階段,相應(yīng)地要求工業(yè)生產(chǎn)向多品種、小批量的方向發(fā)展,單品種、大批量的流水生產(chǎn)方式的弱點(diǎn)就日漸明顯了。為了順應(yīng)這樣的時(shí)代要求,由日本豐田汽車(chē)公司首創(chuàng)的精益生產(chǎn),作為多品種、小批量混合生產(chǎn)條件下的高質(zhì)量、低消耗進(jìn)行生產(chǎn)的方式在實(shí)踐中摸索、創(chuàng)造出來(lái)了。

  1950年,日本的豐田英二考察了美國(guó)底特律的福特公司的轎車(chē)廠。當(dāng)時(shí)這個(gè)廠每個(gè)月能生產(chǎn)9000輛轎車(chē),比日本豐田公司一年的產(chǎn)量還要多。但豐田在他的考察報(bào)告中卻寫(xiě)道:“那里的生產(chǎn)體制還有改進(jìn)的可能”。

  戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟(jì)蕭條,缺少資金和外匯。那時(shí),豐田的汽車(chē)事業(yè)正處于萌芽時(shí)期,怎樣建立日本的汽車(chē)工業(yè)?照搬美國(guó)的大量生產(chǎn)方式,還是按照日本的國(guó)情,另謀出路,豐田選擇了后者。日本的社會(huì)文化背景與美國(guó)是大不相同的,日本的家族觀念、服從紀(jì)律和團(tuán)隊(duì)精神是美國(guó)人所沒(méi)有的,日本沒(méi)有美國(guó)那么多的外籍工人,也沒(méi)有美國(guó)的生活方式所形成的自由散漫和個(gè)人主義的泛濫。日本的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ)也與美國(guó)相距甚遠(yuǎn)。日本當(dāng)時(shí)沒(méi)有可能全面引進(jìn)美國(guó)成套設(shè)備來(lái)生產(chǎn)汽車(chē),而且日本當(dāng)時(shí)所期望的生產(chǎn)量?jī)H為美國(guó)的幾十分之一。“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”法則在這里面臨著考驗(yàn)。

  豐田英二和他的伙伴大野耐一進(jìn)行了一系列的探索和實(shí)驗(yàn),根據(jù)日本的國(guó)情,提出了解決問(wèn)題的方法。經(jīng)過(guò)30多年的努力,終于形成了完整的豐田生產(chǎn)方式,使日本的汽車(chē)工業(yè)超過(guò)了美國(guó),產(chǎn)量達(dá)到了1300萬(wàn)輛,占世界汽車(chē)總量的30%以上。

  制造、電子、計(jì)算機(jī)、飛機(jī)制造等工業(yè)中。豐田生產(chǎn)方式是日本工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重要組成部分,它反映了日本在重復(fù)性生產(chǎn)過(guò)程中的管理思想。豐田生產(chǎn)方式的指導(dǎo)思想是,通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程整體優(yōu)化,改進(jìn)技術(shù),理順物流,杜絕超量生產(chǎn),消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi),有效利用資源,降低成本,改善質(zhì)量,達(dá)到用最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。

  日本企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的成功,引起西方企業(yè)界的濃厚興趣,西方企業(yè)家認(rèn)為,日本在生產(chǎn)中所采用的方式是其在世界市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代以來(lái),西方一些國(guó)家很重視對(duì)豐田生產(chǎn)方式的研究,并將其應(yīng)用于生產(chǎn)管理。

博革業(yè)務(wù)

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