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    工業(yè)品行業(yè)的成品庫(kù)存管理指標(biāo)和原材料庫(kù)存指標(biāo)管理與消費(fèi)品企業(yè)差異較大，但車(chē)間在制品的考核與控制方式差異并不大。

    1. 成套行業(yè)的庫(kù)存考核

    成套行業(yè)的庫(kù)存管理最大的難點(diǎn)是成品庫(kù)存管理，最容易出的問(wèn)題是項(xiàng)目完工了，缺不能按期發(fā)貨給客戶(hù)，客戶(hù)由于各類(lèi)原因推遲了接收的進(jìn)度。一般企業(yè)都是樹(shù)立了2類(lèi)指標(biāo)考核項(xiàng)目經(jīng)理，一類(lèi)是庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)，還有公司是按照入庫(kù)后延遲發(fā)貨的項(xiàng)目數(shù)量。

    成套行業(yè)的成品庫(kù)存降低只能依靠項(xiàng)目經(jīng)理與客戶(hù)的及時(shí)溝通，對(duì)客戶(hù)整體項(xiàng)目進(jìn)度的把控。

    成套行業(yè)的原材料庫(kù)存為原材料和部件。部件都是按項(xiàng)目訂單采購(gòu)，部件的庫(kù)存的最大風(fēng)險(xiǎn)是已經(jīng)采購(gòu)但發(fā)生了設(shè)計(jì)變更造成的呆滯。一般來(lái)說(shuō)，儀表等的設(shè)計(jì)變更意味著該部件基本沒(méi)有機(jī)會(huì)再次被使用，但公司在該儀表壽命到期前很少有辦法處置。一些公司設(shè)置了報(bào)廢指標(biāo)，由倉(cāng)庫(kù)記錄每一種物料呆滯產(chǎn)生的原因并按年度考核。

    原材料如鋼板和U鋼也是基于項(xiàng)目采購(gòu)，但采購(gòu)所使用的是預(yù)估用量，與正式的用量之間會(huì)產(chǎn)生偏差；此外，有些鋼材品種有最小起訂量，會(huì)比預(yù)期用量多買(mǎi)一些，因此會(huì)產(chǎn)生額外的物料。

    一般公司都是直接考核物料的周轉(zhuǎn)天數(shù)，同時(shí)會(huì)設(shè)立一些鼓勵(lì)措施，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員定期優(yōu)先使用呆滯物料；鼓勵(lì)各部門(mén)采用代用的方式消耗掉呆滯物料。

    原材料管理中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)黑洞，就是所謂分廠的二級(jí)庫(kù)，由于發(fā)料時(shí)鋼板和U鋼都有一定的尺寸，分廠使用后會(huì)出現(xiàn)尾料。一些公司的物管部門(mén)不肯接受分廠退返的物料，導(dǎo)致分廠內(nèi)部積累了大量的鋼板庫(kù)存，一般車(chē)間都沒(méi)有ERP的物料管理功能，只能靠電子表格臺(tái)賬記錄，管理不好的分廠時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)臺(tái)賬混亂，實(shí)物與臺(tái)賬對(duì)應(yīng)不上。物管部不原因退庫(kù)的原因一方面是由于尾料通常是小尺寸的鋼板，退回物管部也很難再次利用，呆滯物料就累計(jì)在物管部；另一個(gè)原因與ERP使用相關(guān)，成套企業(yè)按照項(xiàng)目管理，發(fā)料時(shí)物料已經(jīng)歸集到該項(xiàng)目成本，分廠退料財(cái)務(wù)很難做賬。

    博革咨詢(xún)見(jiàn)過(guò)的一些企業(yè)管理比較規(guī)范，實(shí)施嚴(yán)格按項(xiàng)目退庫(kù)的政策，一個(gè)項(xiàng)目完工后，其車(chē)間部件和材料一定要退庫(kù)。這種方式較好的保證了車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的有序生產(chǎn)，值得推薦。

    2. 通用工業(yè)品行業(yè)的庫(kù)存考核

    博革咨詢(xún)觀察到的通用工業(yè)品行業(yè)一般最關(guān)注交付率，其次是生產(chǎn)效率，對(duì)庫(kù)存管理也更側(cè)重于避免出現(xiàn)成品呆滯品而導(dǎo)致產(chǎn)品最終報(bào)廢。

    通用工業(yè)品企業(yè)一般都是采用A類(lèi)和B類(lèi)產(chǎn)品備庫(kù)生產(chǎn)，C類(lèi)產(chǎn)品按訂單生產(chǎn)的模式。其中A,B類(lèi)產(chǎn)品都是設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的安全庫(kù)存和經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量，如果庫(kù)存低于安全庫(kù)存，則按標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)批量組織生產(chǎn)。

    為了均衡生產(chǎn)，提升車(chē)間效率，降低成本，一般A類(lèi)產(chǎn)品還會(huì)根據(jù)當(dāng)月需求，在淡季時(shí)多生產(chǎn)一些從而實(shí)現(xiàn)削峰填谷的作用。

    想對(duì)應(yīng)的，通用工業(yè)品的企業(yè)的成品庫(kù)存考核通常是BC類(lèi)庫(kù)存的周轉(zhuǎn)天數(shù)和呆滯庫(kù)存數(shù)量，對(duì)A類(lèi)產(chǎn)品庫(kù)存數(shù)量并不嚴(yán)格考核。取而代之的是有類(lèi)似早年國(guó)企那樣的月生產(chǎn)量指標(biāo)。

    這樣的設(shè)置很好的體現(xiàn)了成品庫(kù)存管理目標(biāo)與生產(chǎn)效率目標(biāo)如何協(xié)調(diào)一致。

    通用工業(yè)品企業(yè)的原材料庫(kù)存管理與成套企業(yè)差異很大，倒是與消費(fèi)品制造企業(yè)的庫(kù)存管理模式很相似。基本都是按照安全庫(kù)存和經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸批量采購(gòu)原材料和庫(kù)存。