為提升車間效率,對各車間生產(chǎn)現(xiàn)場的調(diào)查研究,運用IE手法中的流程法、五五法,以及Lean中的價值流程圖,物流及設(shè)施規(guī)劃等工具,發(fā)現(xiàn)各車間搬運浪費、庫存浪費、等待浪費的可改善空間巨大,車間物流改善小組應運而生。
通過對配件車間內(nèi)油壓機,火排沖壓設(shè)備,火排裝配線,水箱沖壓設(shè)備,小U開料設(shè)備,總裝車間備料區(qū)等設(shè)施進行重新規(guī)劃、調(diào)整,減少車間一次物流距離1500M,在制品面積下降63%,庫存金額下降50%。通過燃熱產(chǎn)品部物與情報現(xiàn)狀圖與理想圖對比,得出目前存在的問題并設(shè)置改善對策。
物與情報的流動----通過制造與市場的產(chǎn)銷互動,嚴肅剛性計劃,快速響應市場反應,明確和規(guī)范計劃相關(guān)工作達到情報優(yōu)化的目的。
2.鈑金火排Layout調(diào)整,分析鈑金車間布局及物流關(guān)系,規(guī)劃鈑金沖壓一個流布局
1.原材料入倉物流距離74M
2.鈑金車間原材料至開料區(qū)50M,開料后運送至暫存 區(qū)物流距離62米
3.暫存區(qū)至拉伸工序物流距離203M,
4.拉伸工序至沖壓工序物流距離188M,
1.原材料至火排小件沖壓物流距離75M
2.火排小件沖壓工序至裝配工序物流距離75M,
3.火排成品運送至總裝車間物流距離280M,
1.配件沖壓(7#廠房)各工序零星、分散;
2.配件各工序間物流往返、折轉(zhuǎn),搬運量大,距離長;
3.配件到總裝(15#廠房)的搬運距離長。
4.三臺油壓機與開料機、沖壓線距離太長,約600米。
5.物料從卷料倉庫à小件自動沖壓設(shè)備à火排車間à總裝車間距離約900米
改善點:
1.將3臺油壓機由7#廠灶具區(qū)搬到8#廠;
2.兩條小件自動沖壓設(shè)備、火排車間由7#廠搬遷到8#廠,且就近布置;
3.常用模具近線化擺放;
4.7#廠沖壓設(shè)備按“一個流”布局;
5.卷材倉與開料線就近擺放;
6.物料從卷材倉à開料機à油壓機à沖壓線的距離縮短約455米
7.物料從卷材倉à小件沖壓à火排à總裝的距離縮短約585米
分析鋁水箱車間物流示意圖發(fā)現(xiàn),鋁水箱沖壓至裝配工序物流距離73M,彎管工序至裝配車間55米。且存在多點分散生產(chǎn)、搬運距離長;生產(chǎn)信息溝通不便,在制品多;生產(chǎn)面積沒能合理利用等問題,因此重新調(diào)整生產(chǎn)布局,簡化物流路線。
現(xiàn)狀問題:配送隨意,配送量不一,缺乏節(jié)奏,工位堆積如山,人流、物流堵塞嚴重。經(jīng)常出現(xiàn)找不到物料、物料堆積和短缺、作業(yè)人員行動不暢。
改善思路
1)清理現(xiàn)場不必要物品,必要物品分類擺放;
2)使異常顯在化并產(chǎn)生情報流;
3)通過雙箱周轉(zhuǎn)達到情報的精細化、準確化。
改善措施
1)雙任務號備料
2)配料區(qū)超市店面化
3)兩箱法運作
4)小批量多站混載搬運
5)物料周轉(zhuǎn)工裝
對物料進行分裝:并進行定容、定量、定點,有節(jié)奏的配料,現(xiàn)場整潔有序,不必要物品大幅度減少,為信息化管理提供條件,配料員由4人減至2人。
兩箱法導入:配送量得以統(tǒng)一,配送過程避免盲目性、隨意性,利于現(xiàn)場整理、整頓;兩箱法能直觀顯示物料缺失信息,便于信息化管理。
多站小批量運送:小批量物件采用多站統(tǒng)一運送,減少搬運次數(shù),降低物料員作業(yè)難度
1)現(xiàn)場管理水平明顯提升,問題顯在化;
2)兩箱法使之前的盲目管理轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的信息化管理;物料按產(chǎn)線節(jié)拍配送,配送準確、及時 ;
3) 物流工具和工裝的改善,減少了物流搬運次數(shù),減少物流量。
1)物流路徑由1500米降低至500米,提升75%;
2)換模時間從30分鐘降低至15分鐘,提升50% ;
3)庫存金額從300萬,降低至150完,提升50%;
4)鈑金在制品占地面積由327平米降低至121平米,提升63%;
5)人均產(chǎn)出由12.04提升至13.85,提升15%。